15日，四川省岷江犍為航電樞紐工程最后2臺(tái)機(jī)組成功并網(wǎng)發(fā)電，標(biāo)志著該樞紐工程機(jī)電設(shè)備安裝工作全部結(jié)束，9臺(tái)機(jī)組正式并網(wǎng)投入運(yùn)營(yíng)。

據(jù)了解，岷江港航電綜合開發(fā)項(xiàng)目是國(guó)家長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目，也是四川省融入國(guó)家“一帶一路”建設(shè)和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略的重點(diǎn)項(xiàng)目。

岷江港航電綜合開發(fā)項(xiàng)目包括老木孔、東風(fēng)巖、犍為、龍溪口4級(jí)航電樞紐和龍溪口至宜賓合江門航道整治、樂(lè)山港建設(shè)，總投資超過(guò)520億元人民幣(下同)。項(xiàng)目全部建成后，岷江樂(lè)山至宜賓段162公里航道將達(dá)到三級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)，可常年通行1000噸級(jí)船舶，豐水期通行3000噸級(jí)船舶。升級(jí)后的全新航道，將讓“長(zhǎng)江黃金水道”向上游岷江延伸162公里，進(jìn)一步深入四川腹地，為成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)提供更近的出海口岸。

2020年，面對(duì)新冠肺炎疫情和特大洪災(zāi)，全體建設(shè)者克服施工工序繁多、施工工期緊、混凝土澆筑強(qiáng)度大等諸多困難和因素影響，創(chuàng)新提出分三期導(dǎo)流施工、船閘閘墻擋水等措施，確保施工期間不斷航，保證了大件運(yùn)輸通暢。“隨著最后2臺(tái)機(jī)組的投產(chǎn)，意味著岷江犍為航電樞紐主體工程完工。”岷江港航電開發(fā)有限責(zé)任公司犍為分公司副總經(jīng)理杜雙全稱，2020年5月底首臺(tái)機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電后，犍為岷江航電樞紐已階段性實(shí)現(xiàn)航運(yùn)、發(fā)電、防洪和水資源調(diào)度等功能，是目前國(guó)內(nèi)在建單機(jī)最大的燈泡貫流式電站。

航拍岷江犍為航電樞紐工程。　劉忠俊 攝

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，岷江犍為航電樞紐共安裝了9臺(tái)燈泡貫流式機(jī)組，單臺(tái)發(fā)電機(jī)組一年可發(fā)電近2.5億度，可保障近6萬(wàn)戶家庭全年用電。在岷江犍為航電樞紐工程下游左岸，有條長(zhǎng)1.85公里，寬4米的仿生態(tài)魚道，今后市民可觀賞魚類回流產(chǎn)卵等全過(guò)程。“仿生態(tài)魚道布設(shè)了多個(gè)進(jìn)魚口，進(jìn)魚口有導(dǎo)魚和誘魚設(shè)施，以引導(dǎo)魚游入。”杜雙全稱，該仿生態(tài)魚道投資達(dá)5000余萬(wàn)元，今后市民可現(xiàn)場(chǎng)觀察魚類洄流等場(chǎng)景。

目前，岷江港航電綜合開發(fā)項(xiàng)目已有3個(gè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)開工建設(shè)。其中，犍為航電樞紐進(jìn)入建設(shè)收尾階段，龍溪口航電樞紐進(jìn)入主體工程施工高峰期，下游81公里航道整治一期工程也已進(jìn)場(chǎng)開展臨時(shí)工程建設(shè)。其余2個(gè)項(xiàng)目正加快項(xiàng)目前期工作，老木孔航電樞紐取得初步設(shè)計(jì)批復(fù)、正在項(xiàng)目環(huán)評(píng)新增專題報(bào)告編制，東風(fēng)巖航電樞紐初步設(shè)計(jì)工作已啟動(dòng)。(記者 劉忠俊 王鵬)

關(guān)鍵詞： 犍為航電樞紐工程 并網(wǎng)運(yùn)營(yíng)