原標(biāo)題：特斯拉開(kāi)放Model 3預(yù)售：3.5萬(wàn)美元的入門(mén)版不見(jiàn)蹤影

2016年3月特斯拉發(fā)布Model 3時(shí)，35000美元的起售價(jià)曾是其最亮眼的標(biāo)簽之一，然而，就在特斯拉6月底達(dá)成周產(chǎn)5000輛的里程碑并在本周末全面開(kāi)啟全款預(yù)售后，入門(mén)版卻見(jiàn)不到了。

此前，特斯拉北美官網(wǎng)上，以35000美元、310英里續(xù)航為關(guān)鍵詞宣傳的Model 3頁(yè)面也被撤下。

Ars Technica從特斯拉官方了解到，這款車(chē)沒(méi)有取消，而是需要等到未來(lái)某個(gè)時(shí)間點(diǎn)推出，訂購(gòu)頁(yè)面上，標(biāo)準(zhǔn)電池版等待時(shí)間是6~9個(gè)月。目前主推的是長(zhǎng)續(xù)航版和雙電機(jī)版，起步價(jià)49000美元。

北美官方的Model 3訂購(gòu)頁(yè)面

至于其中原因，馬斯克曾在5月的一篇推特中透露過(guò)，即在產(chǎn)能不足的情況下一開(kāi)始就開(kāi)放入門(mén)版Model 3的銷(xiāo)售，很快，特斯拉這公司就經(jīng)營(yíng)不下去了。

換言之，在產(chǎn)能有限的情況下，特斯拉需要優(yōu)先售賣(mài)利潤(rùn)更高的型號(hào)，而在未來(lái)電池、裝配等綜合成本下探到合理程度后，才會(huì)上架入門(mén)的標(biāo)準(zhǔn)電池版。

好在特斯拉從未開(kāi)放過(guò)入門(mén)版Model 3的預(yù)購(gòu)工作，預(yù)算有限的朋友只有耐心等待了。

左：本周四之前的Model 3主頁(yè) 右：周五上線的Model 3新主頁(yè)

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