據(jù)外媒7月19日報道，日前，日產(chǎn)發(fā)布了一組聆風(fēng)Nismo電動汽車的官圖，是2017年10月份發(fā)布的聆風(fēng)Nismo概念車的量產(chǎn)版，但更具運(yùn)動感。據(jù)了解，新車基于全新一代聆風(fēng)打造，續(xù)航里程不變，并將于7月31日在日本上市。

近日推出的量產(chǎn)版日產(chǎn)聆風(fēng)Nismo電動汽車大幅繼承了概念車的設(shè)計理念，可謂是全球最暢銷電動汽車的先進(jìn)技術(shù)與Nismo系列的運(yùn)動形象和性能的結(jié)合，但其自身特色也十分鮮明。

外觀方面延續(xù)最新家族式設(shè)計，比較有特色的是前格柵處的“Nismo”標(biāo)識凸顯其身份，新樣式的18英寸多輻式鋁合金輪轂也增色不少，紅黑配色的車身裝飾設(shè)計相比于普通款車型更具運(yùn)動感。據(jù)悉，聆風(fēng)Nismo將提供9種車身顏色供消費(fèi)者選擇。而內(nèi)飾方面，不僅采用全新設(shè)計的多功能運(yùn)動型方向盤，還運(yùn)用大量紅色飾條和碳纖維材質(zhì)進(jìn)行了運(yùn)動化改造。

此外，獨(dú)特的運(yùn)動化懸架系統(tǒng)提供了更加穩(wěn)定的操控。為使其擁有更為出色的油門響應(yīng)，聆風(fēng)Nismo換上了重新調(diào)整后的電腦軟件。

目前官方還尚未公布動力方面的具體數(shù)據(jù)，但預(yù)計動力方面可能會與普通版保持一致：搭載40千瓦時的鋰離子電池組，最大功率可達(dá)110千瓦，續(xù)航400公里，峰值扭矩320牛米，從靜止加速至每小時100公里僅用不到10秒的時間。

除此之外，日產(chǎn)表示，目前還沒有在日本以外的國家銷售聆風(fēng)Nismo電動汽車的計劃。

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