該公司表示，將為德國14個污染水平較高城市想要更換老款柴油車的車主提供折價獎勵，這些老款柴油車只符合以前較為寬松的排放標準。對于想要更換較為新式柴油車的車主還會提供額外的獎勵。據悉，大眾早期的一項激勵計劃促使21萬輛舊柴油車淘汰。

大眾在2015年排放測試中作弊丑聞曝光后，監管機構加大車輛排放測試力度，發現多家汽車制造商生產的柴油車在實際駕駛過程中排放的廢氣比在測試過程中排放的廢氣要高得多，德國汽車行業面臨壓力，要求解決柴油車造成的嚴重的污染問題。新WLTP測試程序更能反映車輛在日常實際行駛時的排放數據，已于9月1日在歐洲正式執行。

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