嘀嗒出行日前正式向香港交易所公開遞交招股書，擬在港交所掛牌上市，海通國際資本有限公司及野村國際(香港)有限公司為聯席保薦人。

招股書顯示，2019年，嘀嗒平臺交易總額為110億元人民幣。2017年、2018年和2019年，嘀嗒的營業收入分別為0.49億元、1.18億元和5.81億元，三年累計增長近12倍。同時，2019年和截至2020年6月30日，平臺經調整凈利潤分別為1.72億元和1.51億元。

公開信息顯示，順風車起家的嘀嗒出行主要經營順風車和出租車網約兩方面業務。據悉，嘀嗒通過“信息服務費”等方式形成收入，嘀嗒本身不擁有車輛，也無須向順風車車主和出租車司機持續支付大規模補貼。這樣的輕資產商業模式，使得其以較小的投入迅速擴大業務規模，推動營收和凈利潤的增長。2019年，嘀嗒向順風車車主和出租車司機提供的補貼和激勵僅占總收入的4.6%，2020年上半年，這個比例則下降為0.03%。

網經社電子商務研究中心生活服務電商分析師陳禮騰分析認為，相比于“大而全”的滴滴，嘀嗒出行采用相對“小而美”和垂直化的輕資產運作模式。該模式下，嘀嗒不用背負太大的財務壓力并率先實現盈利，但也面臨因業務過于單一而導致的抗風險能力不足等問題。根據招股書，嘀嗒APP注冊用戶總數為1.8億人，而滴滴在2019年中透露的注冊用戶數已達5.5億。(記者 孫奇茹)

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