26日，兩列裝載防疫物資和電子設備的中歐班列從成都國際鐵路港發車，駛往荷蘭阿姆斯特丹、英國費利克斯托。開行8年以來，成都國際班列境外城市已拓展至61個，累計開行超過8000列。

費利克斯托是英國的貨運樞紐，也是英國最大的集裝箱港口，中歐班列貨物通過海鐵聯運運輸至費利克斯托后，可通過船運、鐵路及公路輻射歐洲西部、中部以及南部，進一步推動中歐班列整體運力增長。

四川交投蓉歐物資產業有限公司負責人李發興說：“國際鐵路運輸承運范圍廣、運費低、時間短、清關快捷，在電子設備、日用商品、汽車整車及零配件等領域，可為西南地區國際進出口貿易提供高效、便捷、實惠的綜合服務。”

26日下午，成都國際鐵路港投資發展(集團)有限公司還與寧波港鐵路有限公司簽署了《戰略合作框架協議》，“蓉甬進口鐵海班列”將對接成都中歐班列，推動構建連接“日韓-歐洲”的“蓉甬+蓉歐”國際中轉通道。

“成都國際鐵路港、寧波舟山港兩港將加快建設通邊達海、內暢外聯的國際供應鏈物流通道網絡，共同打造特色海鐵聯運全程報價服務和箱管聯動體系。”成都國際鐵路港投資發展有限公司總經理楊七零表示。

據統計，8年來，成都中歐班列已累計開行超過8000列，2020年進出港貨值達1507億元，年均帶動四川省進出口貿易超120億美元。

“2013年初搭乘中歐班列進出口的企業僅有200多家，現在已覆蓋全國31個省、自治區、直轄市超過1萬家企業，成都中歐班列已成為各地外貿企業最佳物流選項之一。”成都海關所屬青白江海關副關長顏毅介紹，成都鐵路保稅物流中心(B型)已服務全國7000多家企業，2020年底貿易統計量位居全國同類型保稅物流中心第二位，隨著成都國際鐵路港綜合保稅區投入運行，未來成都中歐班列將實現更大的發展。(記者 李力可)

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