10月14日，位于云南景洪市普文鎮(zhèn)的中老鐵路普文牽引變電所，兩臺(tái)32.5MVA主變設(shè)備順利完成沖擊、保護(hù)參數(shù)測試，標(biāo)志著中老鐵路國內(nèi)段所有牽引變電所全部完成受電啟動(dòng)，均具備向接觸網(wǎng)送電條件，為下一步電氣化工程推進(jìn)奠定良好基礎(chǔ)。

接觸網(wǎng)是架設(shè)在鐵路上空為電力機(jī)車提供電能的供電設(shè)備，是列車的“動(dòng)力”來源。負(fù)責(zé)施工的中鐵武漢電氣化局玉磨鐵路項(xiàng)目部黨工委書記周志強(qiáng)介紹，目前，中老鐵路國內(nèi)段14個(gè)變電所全部具備向接觸網(wǎng)及相關(guān)電力設(shè)備供電的條件，按照計(jì)劃中老鐵路國內(nèi)段將于本月內(nèi)開始進(jìn)行接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)監(jiān)測，為中老鐵路的通車做好最后準(zhǔn)備。

中老昆萬鐵路是“一帶一路”倡議提出后，首條以中方為主投資建設(shè)、全線采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國設(shè)備并與中國鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國際鐵路。該鐵路北起云南昆明，南至老撾首都萬象，將于今年底通車。

關(guān)鍵詞： 中老鐵路 牽引變電所 電氣化工程 送電條件