2020年上半年，受新冠肺炎疫情影響，全國規模以上工業增加值累計同比下降，與之對應的是互聯網企業的高速增長。這種變化也影響了快遞行業，一方面來自工廠的大件貨運件的出貨量受到一定程度影響，另一方面從工廠到用戶的電商件則爆發式增長。快遞企業紛紛角逐電商件市場，快遞行業或將迎來再次洗牌的局面。

“目前，百世快運在江蘇日最高出貨量近7000噸，年平均增速約30%，這其中，電商件貨量年平均增速高達67%。”9月16日-17日，百世快運在江蘇常州召開以“物流新升級 電商加速度”為主題的電商件產品推介會。百世快運江蘇分公司總經理孫文舉表示，百世快運在保持工廠件仍是主產品的基礎上，將目光瞄向電商件，并提出“ALL IN 電商”的發展戰略，圍繞“工廠件是基石，電商件是未來”的發展方向，邁進電商件新賽道。

江蘇是我國經濟大省，中小企業是地區經濟發展的主力軍。截至2019年底，全省中小企業總數突破300萬家，占全省企業總數的99.9%。這其中，以電子商務發展引領互聯網與中小企業的深度融合，為零擔快運企業在電商件市場提供了前所未有的機遇。

貝恩咨詢發布的數據預測，到2020年大家電、家裝品類的電商渠道滲透率將分別達到55%、25%。受益于大件電商滲透率提升，電商大件市場5-30kg公斤段增速將達到25%，30-100kg公斤段增速將達到20%。預計5年內，這個細分市場的規模將超萬億。

電商件呈現高速增長態勢，與之匹配的物流需求隨之高漲。以大家電和家居物流市場為例，整個市場增速保持在4.4%，而2018年市場規模就已經達到5125億元，接近整個快遞市場規模。面對電商件這樣一個增速快、體量大且配送業務不完善的市場，如何把服務體驗做好，確保貨物在運輸過程中不受損，根據不同地區的特色商品定制化運輸服務，就成了涌進電商件配送業務賽道的快遞企業面對的問題，同時也將加劇快遞企業的洗牌。

地處江蘇南部和長三角腹地中的常州，是國務院批復確定的中國長江三角洲地區中心城市之一和先進制造業基地，早在上世紀80年代就已形成了以紡織、輕工、電子、機械加工等行業為主的工業體系，如今，先進制造業成為常州經濟發展“主動脈”，當地畝均稅收超千萬企業超過500家。

百世快運在常州武進崔橋網點的客戶，便集中了所在區域內諸如簡尚、中淘等多家知名家居企業，且95%貨量為小家具類的電商件。

每天早上9點開始，常州市武進區橫林鎮簡尚家居倉庫內，在工人的操作下，一批又一批桌椅、床板、柜子等小型家具從這里搭乘百世快運貨車，運至25公里外的轉運中心內，晚上8點左右，當天所有貨物全部發運完成。

在2020年云招商大會上，百世快運相關負責人表示，今年，將在自動化設備方面投入2億元，以改善一線轉運中心的存儲、分揀、中轉等能力。目前，已在全國45個樞紐性轉運中心投入了近80條簡易線和半自動化流水線。

“常州轉運中心將陸續接入無錫、南通、泰州和鎮江等周邊城市的電商件。”孫文舉稱，南通有著大體量的家紡專業市場，無錫在汽車零配件等行業較為集中，“百世快運將充分發揮全自動化設備的優勢，帶動江蘇區域內電商件的整體時效，為電商件市場輸出更高效、更高質量的物流解決方案。”(完)

關鍵詞： 快遞業角逐細分市場