10月4日上午，隨著自貢至宜賓高鐵杉樹灣隧道深處的一聲炮響，隧道內最后2米巖石被洞穿。待瓦斯檢測員做完檢測后，施工人員進場，操縱著懸臂掘進機挖掘，爆穿的洞逐漸擴大，直至人員能通行。“通啦!”興奮的施工人員沖上去，猛力揮舞著國旗。

杉樹灣隧道全長1200米，位于自貢市沿灘區境內，是自宜高鐵全線唯一的高瓦斯隧道。杉樹灣隧道原計劃2020年底貫通，但2020年8月在從出口端單向掘進324米時出現可燃氣體，經現場探測確認為高瓦斯。杉樹灣隧道由普通隧道調整為高瓦斯隧道，且是典型的高瓦斯淺埋I級風險工程，原有的施工設計圖紙、施工組織方案、技術控制方案已不適用，必須重新設計圖紙、制定施工方案，并按照高瓦斯隧道的施工要求全面改裝各類機械和機電設備、配備專職瓦斯檢測員等。

為加快進度，施工單位在施工進口端增設一個作業面，雙向掘進。項目部優選施工方案，加強施工組織，嚴控過程安全和風險防控，在國慶大假期間實現隧道順利貫通。

作為自宜高鐵全線重點控制性工程，杉樹灣隧道的順利貫通，不僅打通了一個“卡脖子”節點，也為全線建設順利推進奠定基礎。

按照目前進度計劃，自宜高鐵預計2023年建成通車。

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