如今，汽車工業(yè)已經(jīng)迎來(lái)了一場(chǎng)技術(shù)革命。傳統(tǒng)車企與新造車勢(shì)力以強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力紛紛尋求搭建自己的汽車生態(tài)，這就是汽車生活場(chǎng)景變革下的價(jià)值所在。

“汽車生態(tài)其實(shí)是為了長(zhǎng)久的留住用戶并且讓用戶不拘泥于單純的用車，而是把車和生活結(jié)合在更多層面，也讓便捷一體化更透明。”對(duì)于汽車生態(tài)的理解，

綠馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁(CEO)王向銀有著自己的看法，“具體來(lái)講，是在同一領(lǐng)域上下游產(chǎn)業(yè)鏈共同有機(jī)融合，在大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下共同發(fā)展的模式。”

綠馳汽車強(qiáng)調(diào)以創(chuàng)造為主、以制造為輔，以創(chuàng)造者的身份通過(guò)智能設(shè)計(jì)及智能制造推出智能汽車，以智能分銷和共享出行實(shí)現(xiàn)智能移動(dòng)，從而為創(chuàng)造出智能化的生活場(chǎng)景。站在創(chuàng)新與科技的最高點(diǎn)，綠馳汽車將從智能設(shè)計(jì)、智能制造、智能出行、智能服務(wù)等多維度構(gòu)建綠馳汽車獨(dú)有的智能移動(dòng)生活生態(tài)圈。

在構(gòu)建的智能移動(dòng)生活共享生態(tài)圈中，綠馳汽車遵循智慧工廠、共享制造、合作定制的智能制造規(guī)劃，以意大利都靈工程中心為基礎(chǔ)，英國(guó)考文垂和美國(guó)硅谷為輔助的全球創(chuàng)新中心，推進(jìn)研發(fā)進(jìn)程，用智能技術(shù)貫穿于研發(fā)產(chǎn)品路線，顯示新能源汽車的智能智造。

同時(shí)，通過(guò)線下渠道模式結(jié)合線上購(gòu)車渠道進(jìn)行智能分銷，結(jié)合分時(shí)租賃、拼車、順風(fēng)車、共享汽車等共享出行模式，以及全生命周期的用車服務(wù)為用戶創(chuàng)造智能的社交生活，最終為用戶帶來(lái)更美好的智能移動(dòng)生活。

在發(fā)展中，綠馳汽車將以智能化技術(shù)作為創(chuàng)新的突破口，顛覆傳統(tǒng)，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)變革，加速產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品、服務(wù)落地，全面推進(jìn)汽車智能移動(dòng)生活生態(tài)圈建設(shè)，努力成為產(chǎn)業(yè)革命的開(kāi)路先鋒，將智能移動(dòng)生活的夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)。