今天就是3.8女神節(jié)了，我準(zhǔn)備給家里購(gòu)置一輛15萬(wàn)元左右的緊湊級(jí)SUV，當(dāng)做是給她女神節(jié)禮物的同時(shí)，也是我們兩個(gè)結(jié)婚之后，算是共同努力3年的一個(gè)小獎(jiǎng)勵(lì)吧。

開(kāi)始我在哈弗神獸、吉利博越L和本田CR-V三款車之中猶豫。哈弗神獸價(jià)格比較合適，吉利博越L則是剛上市不久的新車，而本田CR-V雖然價(jià)格更高，但卻是三款車中唯一的合資品牌車型，買(mǎi)起來(lái)可能更放心，更能照顧到“面子”上的需求。

于是乎我就將我這三點(diǎn)需求和我朋友說(shuō)了，朋友上來(lái)就問(wèn)我：“你們兩個(gè)對(duì)動(dòng)力有需求嗎？”我媳婦對(duì)動(dòng)力其實(shí)是沒(méi)什么需求，但由于這是我們家唯一的一輛車，我偶爾可能也會(huì)用到，因此其實(shí)還是想動(dòng)力相對(duì)充沛一些。

于是朋友就告訴我，哈弗神獸和吉利博越L都搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中哈弗神獸的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更是可以爆發(fā)出165kW（224Ps），345N·m的最大扭矩，比吉利博越L在動(dòng)力性能表現(xiàn)上還有更勝一籌。而礙于預(yù)算限制，我們只能買(mǎi)到搭載1.5T引擎的本田CR-V，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率只有142kW（193Ps），峰值扭矩243N·m，相對(duì)其他兩臺(tái)車稍顯疲軟的動(dòng)力性能。

后來(lái)又對(duì)比了一下我們年輕人們最關(guān)注的智能配置水平方面的表現(xiàn)，這輪比較中，本田CR-V直接退出了比拼。因?yàn)楦鶕?jù)朋友介紹，我們預(yù)算能買(mǎi)到的這款240TURBO兩驅(qū)舒適版本田CR-V，雖然售價(jià)達(dá)到了17.98萬(wàn)元，相比哈弗神獸2.0T智尊版和吉利博越L2.0TDDCT旗艦型都更貴一些，但你也知道的，合資品牌的低配車型在配置方面都非常的“樸素”，和自主品牌車型在配置上的差距可不止一點(diǎn)點(diǎn)。

因此這第二輪對(duì)比就只剩下哈弗神獸和吉利博越L。在這方面，雙方表現(xiàn)都不錯(cuò)，均可以實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助水平。這時(shí)候就要對(duì)比“質(zhì)價(jià)比”了，吉利博越L想要實(shí)現(xiàn)高階智能駕駛輔助功能，在裸車15.37萬(wàn)元的基礎(chǔ)上，需要再花費(fèi)9800元來(lái)選裝高階智駕硬件平臺(tái)，裸車落地價(jià)就已經(jīng)超過(guò)了16萬(wàn)元，而且這款車剛出沒(méi)多久，4s店也并不存在終端優(yōu)惠。

可哈弗神獸L2+級(jí)自動(dòng)駕駛輔助根本不需要花錢(qián)選裝，且和吉利博越L一樣支持自動(dòng)變道輔助。哈弗神獸裸車售價(jià)僅為15.7萬(wàn)元，并且由于已經(jīng)上市了有一段時(shí)間，市場(chǎng)終端存在著一些優(yōu)惠，實(shí)際入手價(jià)格要相對(duì)更低一些，對(duì)比之下哈弗神獸是“質(zhì)價(jià)比”更高的選擇。

更為關(guān)鍵的是，哈弗神獸全車搭載17顆雷達(dá)（12超聲波雷達(dá)、5毫米波雷達(dá)）和8個(gè)高清攝像頭，融合視覺(jué)顯示和視覺(jué)算法功能，不止可以實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)的智能駕駛輔助功能，還支持540°透明度盤(pán)以及尋跡倒車等吉利博越L所沒(méi)有的配置。

另外，哈弗神獸的全自動(dòng)融合泊車以及遙控泊車功能，在城市中顯然要比吉利博越L對(duì)消費(fèi)者更友好。因?yàn)楝F(xiàn)在城市日漸擁擠，想找個(gè)車位可太難了，即使是“老司機(jī)”停車時(shí)也難免有些失誤。但有了哈弗神獸，無(wú)論你面對(duì)的是狹窄停車位、斜線泊車、垂直泊車還是側(cè)方泊車，哈弗神獸都能幫你輕松泊車入位，便捷性可以說(shuō)是拉滿了。哈弗神獸的這些智能配置，對(duì)于考駕照時(shí)側(cè)方停車就掛了三次的媳婦來(lái)說(shuō)，不能說(shuō)是有些效果吧，只能說(shuō)那是相當(dāng)有用！

最后，因?yàn)槲覀儍蓚€(gè)后續(xù)有生娃的打算，能滿足日后一家三口空間方面的用車需求是很重要的。原本我以為素有“空間魔術(shù)師”之稱的本田CR-V，在這方面應(yīng)該會(huì)占有優(yōu)勢(shì)。可結(jié)果，本田CR-V車長(zhǎng)4621mm，軸距2661mm，兩項(xiàng)指數(shù)都是三車中最短的，因此即使有“空間魔術(shù)師”之稱，本田CR-V空間方面的表現(xiàn)也依舊無(wú)法逆轉(zhuǎn)硬件上的差距。

在空間方面，表現(xiàn)最優(yōu)的反而是哈弗神獸，4780mm的車長(zhǎng)，2800mm的軸距，是三車中唯一車長(zhǎng)超過(guò)4.7m，軸距達(dá)到2.8m的車款，所以理所應(yīng)當(dāng)?shù)兀ド瘾F的車內(nèi)空間表現(xiàn)也是最優(yōu)秀的。

經(jīng)過(guò)朋友的三輪對(duì)比，3.8女神節(jié)我應(yīng)該選哪輛車送給媳婦，答案已經(jīng)很明顯了。哈弗神獸，就決定是你了！

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣依據(jù)。

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