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工人日報-中工網記者 張翀 通訊員 戴志強 章子雄 張博

從總部設在湖北武漢的中鐵大橋局獲悉，7月4日，由中鐵大橋局承建的池州長江公鐵大橋南岸主橋5號墩承臺混凝土順利澆筑完成，標志著由中鐵大橋局建設的池州長江大橋取得了里程碑式的進展。池州長江大橋連接銅陵市樅陽縣和池州市貴池區，主橋長1768米，采用（100+378+812+364+114）米三主桁三索面雙層鋼桁梁斜拉橋，上層為雙向六車道S40寧樅高速公路，下層為兩線合池城際鐵路并預留兩線市域軌道交通，是跨越長江的綜合性交通工程。

池州長江公鐵大橋是完善城際交通網、提升城市群一體化發展、實現跨江發展與鐵水聯運的重要一環，可實現與長三角上海、南京、杭州等中心城市高速聯網，對貫徹落實長江經濟帶、長三角一體化發展戰略，形成綠色低碳的綜合立體交通網具有十分重要的意義。

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