【法拉第未來第二季度凈虧損億美元 公司重申目標(biāo)是在2025年實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)盈利】

法拉第未來()第二季度凈虧損億美元，上年同期凈虧損億美元。截至二季度末現(xiàn)金總額為1789萬美元，流動(dòng)資產(chǎn)總額為億美元。FF重申目標(biāo)是在2025年實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)盈利，營業(yè)現(xiàn)金流收支平衡。（財(cái)聯(lián)社）

【安凱客車：上半年凈虧損6617萬元】

(資料圖片)

安凱客車公告，上半年凈虧損6617萬元，上年同期凈虧損9444萬元。（安凱客車公告）

【美國汽車安全機(jī)構(gòu)調(diào)查2022年福特Mach-E電動(dòng)車召回事件】

據(jù)路透社，美國汽車安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)8月21日表示，他們正在調(diào)查福特汽車2022年對(duì)近萬輛福特野馬Mach-E電動(dòng)汽車的召回是否充分解決了問題，以及是否應(yīng)將召回范圍擴(kuò)大到更多車輛。

福特于2022年6月發(fā)布召回令，原因是高壓電池主接觸器可能會(huì)因直流快速充電和反復(fù)大開踏板事件而過熱，從而可能導(dǎo)致立即失去推進(jìn)動(dòng)力，增加撞車風(fēng)險(xiǎn)。（界面新聞）

【塔塔尋求與英國電池廠合作以供應(yīng)捷豹路虎電動(dòng)汽車】

Tata Sons正在與多家初創(chuàng)公司進(jìn)行討論，為其40億英鎊（約51億美元）的英國電池工廠尋求技術(shù)突破，并計(jì)劃于2026年開始大規(guī)模生產(chǎn)。塔塔汽車集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官PB Balaji表示，該電池廠每年能夠?yàn)橹辽?0萬輛汽車供應(yīng)電池，合作范圍可以從合資企業(yè)、知識(shí)共享到實(shí)驗(yàn)和許可協(xié)議。（科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)）

【中汽協(xié)：7月是汽車市場(chǎng)傳統(tǒng)淡季，產(chǎn)銷節(jié)奏有所放緩】

據(jù)中汽協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)公眾號(hào)消息，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2023年7月，是汽車市場(chǎng)的傳統(tǒng)淡季，需求相對(duì)減弱，產(chǎn)銷節(jié)奏有所放緩。加之去年同期乘用車市場(chǎng)在促消費(fèi)政策拉動(dòng)下呈現(xiàn)高增長，本月乘用車銷量環(huán)比、同比均下降。數(shù)據(jù)顯示，2023年7月，乘用車產(chǎn)銷分別完成萬輛和210萬輛，環(huán)比分別下降%和%，同比分別下降%和%。（中汽協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)）

【乘聯(lián)會(huì)：新能源汽車L2輔助駕駛裝車率已逼近40%，遠(yuǎn)高于燃油車】

據(jù)乘聯(lián)會(huì)官方公眾號(hào)消息，乘聯(lián)會(huì)8月21日發(fā)布《2023年7月汽車智能網(wǎng)聯(lián)洞察報(bào)告》，其中顯示，從裝車比例上看，當(dāng)下新能源乘用車在L2級(jí)以上的裝車比例要顯著高于燃油車型。2023年上半年新能源汽車L2級(jí)輔助駕駛功能裝車率已經(jīng)逼近40%，從價(jià)位區(qū)間來看，16萬以上的車型大多都已經(jīng)配備了L2級(jí)的輔助駕駛功能。（乘聯(lián)會(huì)）

【力帆科技：上半年凈利潤萬元 同比下降%】

力帆科技公布2023年半年度報(bào)告，報(bào)告期實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入億元，同比下降%；歸屬于上市公司股東的凈利潤萬元，同比下降%。（力帆科技公告）

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