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快科技6月23日消息，美國(guó)泰坦號(hào)觀光艇遭遇災(zāi)難性內(nèi)爆導(dǎo)致5名乘員死亡的消息引發(fā)廣泛關(guān)注。

電影導(dǎo)演、海洋專家詹姆斯卡梅隆接受媒體采訪時(shí)表示，事故的原因和泰坦尼克號(hào)的災(zāi)難存在很大的相似性，即已發(fā)出的警告總是被忽略，導(dǎo)致本可以避免的悲劇最后重新上演。

在我們看來，這是一場(chǎng)很相似的悲劇，這讓我感到非常吃驚。這真的是太超現(xiàn)實(shí)了。”卡梅隆在采訪中說道。

卡梅隆說，（深海工程）圈子里的許多人都非常關(guān)心這艘潛艇的狀況，圈內(nèi)一些最優(yōu)秀的人才甚至寫信警告過這家公司，說他們所做的東西實(shí)驗(yàn)性太強(qiáng)了，無法載客，還有待驗(yàn)證等等。

讓我感到驚訝的是它跟泰坦尼克號(hào)災(zāi)難本身之間的相似性，船長(zhǎng)反復(fù)收到前方有冰山的警告，卻還要全速前進(jìn)在無月之夜沖向冰原，最后導(dǎo)致許多人喪生。”

泰坦號(hào)上的成員之一，法國(guó)探險(xiǎn)家保羅-亨利納爾若萊（Paul-Henri Nargeolet），是一位深海探險(xiǎn)家與泰坦尼克號(hào)專家，也是卡梅隆的伙伴。

卡梅隆說：納爾若萊是我的朋友。這個(gè)圈子很小。我認(rèn)識(shí)他有25年時(shí)間，他以這種方式不幸遇害，我?guī)缀鯚o法接受。”

據(jù)了解，海洋技術(shù)協(xié)會(huì)”（Marine Technology Society）載人水下航行器委員會(huì)早在2018年就曾把泰坦號(hào)開發(fā)中值得擔(dān)憂的事宜傳達(dá)給了海洋之門”首席執(zhí)行官斯托克頓拉什。

泰坦號(hào)潛水器是美國(guó)海底勘探公司海洋之門”為游客推出的水下參觀泰坦尼克”號(hào)沉船的旅游觀光項(xiàng)目，海底探險(xiǎn)為期八天，每名參與者需支付25萬美元（約合人民幣180萬元）的費(fèi)用。

美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)22日說，該潛水器在泰坦尼克”號(hào)沉船地點(diǎn)附近發(fā)生災(zāi)難性內(nèi)爆”，5名乘員全部死亡。

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