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3月31日，在中鐵建工集團(tuán)抓馬山車輛基地項(xiàng)目，青島地鐵6號線TACS(列車自主運(yùn)行系統(tǒng))示范線首列電客車到段。作為全國首條TACS列車自主運(yùn)行系統(tǒng)并采用GoA4級自動(dòng)駕駛的地鐵列車，該車最大的亮點(diǎn)是不設(shè)駕駛室，無須司機(jī)和乘務(wù)人員介入，即可實(shí)現(xiàn)列車自動(dòng)喚醒、自檢、自動(dòng)發(fā)車離站、到站精準(zhǔn)停車、自動(dòng)開閉車門等全自動(dòng)操作。

據(jù)了解，青島地鐵6號線串聯(lián)了青島西海岸新區(qū)多個(gè)重要區(qū)域，共配屬29列車，最高時(shí)速達(dá)到100公里，最大載客量近2000人，線路一期將于年底空載試運(yùn)行。

3月31日，青島地鐵6號線TACS示范線首列電客車到段。張進(jìn)剛 攝

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