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29日，時速80公里A型中國標準地鐵列車(以下簡稱A型標準列車)在廣東廣州發布，將在廣州地鐵投入運營。此列車全面采用中國標準，28項關鍵部件實現自主化，解決了關鍵零部件依賴進口，突破缺乏統一產品和技術平臺等制約我國城市軌道交通發展的瓶頸問題，助力我國城市軌道交通實現高質量發展。

A型標準列車將率先在廣州地鐵投入運營

中國標準地鐵列車是以中國標準為主導，采用標準化、模塊化、系列化的設計理念，繼承既有地鐵列車運用經驗，結合國內地鐵用戶需求自主開發的、具有技術引領性的全新產品平臺。地鐵列車根據車體寬度可分為A、B、C等多種型號。

由廣州地鐵集團與中車長客股份公司共同研制的A型標準列車，在關鍵核心技術攻關取得重大突破，車體、轉向架等關鍵系統全面采用中國標準，軸承、聯軸節、芯片、高低壓電氣元器件等28項關鍵部件實現自主化，大幅降低列車檢修運維成本，助推產業規模化和行業規范化。

A型標準列車28項關鍵部件實現自主化

“A型標準列車在智慧化、智能化方面也有較大突破。其配置智能運維系統，實現對列車關鍵系統在線狀態的實時檢測，包括實時狀態跟蹤、采集數據分析和隱患挖掘，進而實現列車全壽命周期的智慧運維?！敝熊囬L客國家軌道客車工程研究中心副主任段洪亮告訴記者，該車還同時搭載有弓網、軌道、隧道等綜合檢測系統，結合實際運營工況對其他專業設備進行監測，猶如隨車配備“地鐵醫生”。

綠色節能是標準列車的重要發力方向，該列車采用永磁牽引系統及運用綜合節能控制技術，與傳統異步牽引系統相比，整車節能15%以上;采用輕量化高頻輔逆系統，每列車減重600公斤以上，進一步降低運行能耗。

系列化中國標準地鐵列車是我國在地鐵領域的最新自主創新成果，代表著國內地鐵未來技術發展方向，將引領我國地鐵加速駛入“標準化”“智慧化”新時代。

(受訪單位供圖)

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