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近日，記者走進攀枝花釩鈦高新區的液氫應用示范項目看到，銀灰色的管道如血管般連接起一個個大型罐體。這看似尋常的工業景觀，正悄然編織起全國首個液氫全產業鏈——從制備、儲存、加注到應用，一條完整的“氫能動脈”有望11月在這里搏動。項目建成后，不僅標志著我國在液氫這一尖端技術領域的產業化應用取得重大突破，更將為我國能源結構轉型和高質量發展注入強勁的“氫”動力。

氫能，被譽為“21世紀的終極能源”，是構建清潔低碳、安全高效能源體系的關鍵一環。其優勢顯著：足夠“干凈”“扛燒”，氫的能量密度是汽油的三倍，氫燃燒的產物是水，真正做到了零污染、零碳排放，是應對氣候變化、守護藍天白云的利器；可作為跨季節、大規模的可再生能源儲能載體，有效化解風電、光伏的間歇性難題；氫能更是在交通、工業、發電等“難減排”領域扮演不可替代的角色，為我國高質量發展注入綠色新動能。

然而，氫能儲運卻是一道世界性難題：氣態氫運輸如同用卡車運棉花，效率低、成本高；將氫氣冷卻至零下253攝氏度成為液態，體積雖大幅縮減，但技術門檻極高。攀枝花釩鈦高新區液氫全產業鏈項目的落地，成功打破了這一局面，實現了從關鍵裝備到整體應用的全面自主化。

該項目總投資8300萬元，包括建設一座液氫工廠并配套液氫重卡。其中，核心的“百公斤級車載液氫系統”，8月底已被列入國家能源領域首臺（套）重大技術裝備名單，實現了儲存等關鍵技術的全國產化，讓氫燃料電池重卡的續航里程躍升至800公里以上，為液氫重卡在全國的規模化推廣打下堅實基礎。

“項目精準地串聯起了從生產到應用的完整閉環，將直接服務于國內首批先進液氫重卡的路試與運營，推動交通運輸領域的清潔化。”項目執行負責人、西安航天科技工業有限公司系統工程設計院工程技術室主任曾偉說，項目生產的液氫純度能確保達到99.999%、力爭達到99.9999%，還能滿足半導體、硅晶片等高精尖產業的用氫需求，為高端制造業賦能。

目前，項目室外管道系統、設備安裝工作已基本結束，即將進入室內施工、安裝、調試階段，計劃11月初進行試生產。

（圖片來源：攀枝花開）

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