今年3月19日為新疆霍爾果斯鐵路口岸開行中歐班列6周年。作為我國向西開放的重要窗口和絲綢之路經濟帶核心區的重要支點，6年來，霍爾果斯鐵路口岸中歐班列開行數量及過貨量逐年攀升。截至目前，霍爾果斯鐵路口岸累計接發進出境中歐(中亞)班列19526列，2020年至今兩年多時間，班列開行數量是之前4年間班列開行數量總和的近兩倍。

6年間，中歐班列助力“一帶一路”建設，將核桃、番茄醬等新疆特色產品和日用百貨、機械設備等貨物輸送到沿途各地，返程班列帶回紅酒、巧克力等進口商品，有力促進了“一帶一路”沿線國家間的經貿往來。今年以來，作為國際間轉運物資、合作抗疫的重要載體，每月經霍爾果斯鐵路口岸通行的中歐班列數量始終保持在500列以上，在促進多邊合作、提振地方經濟、對外醫療援助、保障物資供應等方面發揮了積極作用。

為做好班列運輸組織工作，進一步釋放口岸運輸潛力，霍爾果斯站優化調整作業模式，用好用足區間運力，推進基礎設備升級。該站加強與哈方鐵路部門的協調配合，合力解決影響交接車效率的難點問題，橫向協調海關、邊檢、貨代等部門，確保各作業環節有序銜接，實現班列解編、換裝、查驗、放關同步交替進行，確保國際聯運“黃金通道”優勢充分發揮。

“疫情期間，我們持續優化運輸組織，發揮人員駐站輪換作業優勢，劃小作業單元，不同場區作業人員分區作業，大力推行無紙化轉關及信用交接制度，對中歐班列進出境和作業交接等環節實行全過程卡控，科學統籌疫情防控及口岸暢通，保證了中歐班列安全穩定開行。”霍爾果斯站運營管理科助理工程師郭誠志說。

霍爾果斯海關監管三科四級高級主辦陳防表示：“我們將充分發揮中歐班列‘鐵路快通’模式和‘關鐵通’項目勢能，乘勢在推動中歐班列提質增效上加碼加力，不斷優化海關通關流程，提高中歐班列進出境通關效率，海關驗放時間由原來的3.5小時壓縮至現在的1小時，進一步暢通國際物流大通道，助力中歐班列高效率開行、高質量發展。”

隨著口岸貿易的拓展和開放層次的提升，霍爾果斯正逐漸成為中國向西開放的新高地，29條主要班列線路可輻射境外18個國家45個城市和地區，運輸機貨物品類包含了服裝百貨、電子產品、機械配件等200余種。飛馳的中歐班列將不斷促進口岸經濟由“通道經濟”向“產業經濟”轉型，推動共建“一帶一路”高質量發展。(記者李慧、尚杰、趙明昊)

關鍵詞： 霍爾果斯鐵路口岸 中歐班列 開行數量 運輸潛力