中國物流與采購聯合會8月3日消息，7月份，由中國物流與采購聯合會和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價指數為103.2點，比上月回升0.47%，比去年同期增長3.2%。

從周指數看，第三周運價指數環比回落，第一、二、四、五周運價指數環比回升。分車型指數看，各車型指數環比有所回升，同比去年均延續增長態勢。以大宗商品及區域運輸為主的整車指數為103.3點，比上月回升0.49%，比上年同期增長2.9%。零擔指數中，零擔輕貨指數為102.6點，比上月回升0.33%，比上年同期增長4.6%;零擔重貨指數為103.3點，比上月回升0.51%，比上年同期增長2.9%。

從需求看，本月受季節性波動影響，經濟恢復態勢減弱，企業生產經營有所放緩，從PMI數據看，7月份制造業PMI指數為49%，回落至50%以下。從供給看，運力供給市場總體保持平穩態勢，但高溫雨季天氣影響下，部分區域、線路供需兩側均有所受限。

綜合來看， 7月份受傳統淡季和季節性因素影響，公路運輸市場供需兩端有所放緩，傳統公路運輸需求依舊偏弱，但近期疫情反復和油價持續高位短期因素疊加效應逐步顯現，運輸成本持續推高，帶動運價指數持續回升，7月當月已回升至年內最高水平，物流企業經營壓力整體依舊較大。分區域看，長三角、珠三角、西北、西南、東南沿海五個區域運價指數回升幅度較為明顯。

從后期走勢看，上半年經濟總體保持恢復勢頭，進入7月份，短期因素影響的供需不足有所加劇，但隨著下半年應對“三重壓力”宏觀政策力度有所加強，短期因素影響逐步減弱，經濟回升動力仍有上升空間，公路運輸市場供需可能有所改善，運價指數或將小幅震蕩回升。

關鍵詞： 公路物流運價指數 公路運輸市場 供需兩端 企業生產經營放緩