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8月8日，自治區黨委宣傳部組織開展的“平陸運河開工建設一周年”集中采訪活動正式啟動。平陸運河開工建設一年來，廣西踐行新發展理念，以對歷史、對人民、對工程高度負責的態度，高標準、高質量推進平陸運河建設，全力以赴打造優質工程、綠色工程、廉潔工程，奮力開創新時代壯美廣西建設新局面。

平陸運河是西部陸海新通道的骨干工程和加快建設交通強國的標志性工程，是廣西所盼、桂運所系，江海聯運、山海協同的重大項目。項目始于南寧橫州市西津庫區平塘江口，經欽州靈山縣陸屋鎮沿欽江進入北部灣，全長約134.2公里。平陸運河建成后將縮短西江中上游地區入海航程約560公里，為長江減負、珠江減荷提供重要支撐，同時具備經濟、社會、生態、開放等方面的綜合效益。

建設平陸運河，功在當代，利在千秋。自治區黨委、政府高度重視平陸運河建設，自治區層面制定了“1+5+1”文件，明確了重要目標、主要任務和基本要求，平陸運河集團相應制定了“1+3+N”落實文件。

全力打造優質工程。平陸運河集團通過組建一流團隊、實行一流管理、選定一流方案，為運河建設提供高標準設計。聚焦大型省水船閘、高效輸水系統、鹽水上溯、復雜水沙環境、生態環境敏感、大體積耐久性混凝土等關鍵難題，該集團聘請多個院士團隊、39家國內高校科研院所開展了70項課題及專題研究，攻關系列技術難題，為運河建設提供高科技支撐。目前，平陸運河建設申報國家級重點研發課題2項，自治區重大專項13項。堅持以最優的隊伍、最嚴的標準和最智能的管理推進工程高質量建設。

全力打造綠色工程。平陸運河建設堅持集約利用資源，三大樞紐船閘按省水船閘設計，馬道、企石船閘省水率為60%，青年船閘省水率為50%；開挖的3.39億立方米土石方得到消納利用。平陸運河全線建造動物專用通道橋梁、兼用通道橋梁各1座，設置魚道、魚類增殖站、36個生態涵養區，建設生態護岸、柔性護坡和生物多樣性觀測站，構筑起一道建設生態廊道。未來將啟動三大樞紐綠電工程建設，謀劃沿線清潔能源走廊布局，推動沿線內河港區建設綠色碼頭、推動新能源船舶示范應用等，打造“近零碳”運河。

全力打造廉潔工程。創新實施“一四六”方法，自治區紀委監委駐點監督工作組駐扎項目建設一線監督，平陸運河集團建立“四同步”工作方法，駐點監督小組、運河集團以及勘察設計、施工、監理、檢測等單位“六方聯動”，推動監督向多元協同共治轉變，不斷推動全過程監督走深走實。

據介紹，目前，平陸運河有18個施工單位和15家監理、監測、檢測等單位進場開展工作，現場的建設者有9100多名，大型機械設備2900臺（套），累計完成形象投資146.83億元，其中，今年完成110.69億元，完成年度目標61.49%；累計完成土石方開挖5097.7萬立方米，其中今年完成3319.7萬立方米。今年5月29日青年樞紐完成第一倉混凝土施工，7月30日馬道樞紐完成首倉混凝土澆筑，標志著運河建設正由土石方開挖逐漸向結構施工轉變。（記者趙超 通訊員閆強）

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