(資料圖)

北京日報(bào)客戶端 | 記者 褚英碩 通訊員 韓慧

“從沙河高教園地鐵站到基地有3.5公里，中間沒有公交車接駁。打車打不到，走著又太累。”上班族劉先生說。在中國石油科技創(chuàng)新基地上班的有6000多人，通勤“最后一公里”問題讓很多員工頭疼不已。

區(qū)人大代表張立鑫了解到這一情況后，利用人大代表聯(lián)絡(luò)站，多次召開座談會(huì)，聽取和收集員工對于如何打通通勤“最后一公里”的建議。經(jīng)過充分調(diào)研，張立鑫提交了“關(guān)于昌58路公交車支線在中國石油科技創(chuàng)新基地增設(shè)站點(diǎn)的建議”。

區(qū)交通局接到建議后，與人大代表一起展開實(shí)地調(diào)研和勘察。“我們聯(lián)合北京萬佳通客運(yùn)有限公司多次對存在的問題進(jìn)行梳理、協(xié)商和分析，最終確定了解決方案。昌58路支公交線路在基地周邊新增黃河街東口站點(diǎn)，有4臺(tái)車輛運(yùn)營，日增加60班次，終點(diǎn)站由太行路南口延伸至地鐵沙河站。”區(qū)交通局客運(yùn)綜合管理中心副主任張唯聰介紹。

目前，昌58路支運(yùn)營正常，給沿線的上班族通勤帶來了極大的便利。

關(guān)鍵詞：