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【環(huán)球網(wǎng)科技綜合報道】近日，在中國移動研究院的組織下，華為協(xié)同重慶移動、江蘇移動、上海移動在全國多地完成基于5G商用網(wǎng)（全Uu空口）的車聯(lián)網(wǎng)摸底測試，空口端到端通信平均時延小于17ms。結果符合預期，標志5G商用網(wǎng)絡承載車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務成為可能。

據(jù)悉，為了更好地測試車聯(lián)網(wǎng)，華為為此次評測篩選23個高優(yōu)先級場景（12個輔助駕駛場景和11個自動駕駛場景）開展測試驗證。測試結果顯示：基于地市通用UPF架構，空口端到端通信平均時延小于20ms；基于創(chuàng)新UPF下沉架構，空口端到端通信平均時延小于17ms。

測試結果有效驗證了5G網(wǎng)絡支撐車聯(lián)網(wǎng)典型業(yè)務的能力，標志著5G商用網(wǎng)絡承載車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務的創(chuàng)新技術方案可行，為5G車聯(lián)網(wǎng)商用提供了詳實的數(shù)據(jù)支撐。

據(jù)了解，5G網(wǎng)絡具備超大帶寬、超低時延和超大規(guī)模連接能力，能夠賦能自動駕駛、精準定位、高精導航等智能網(wǎng)聯(lián)汽車典型應用場景。

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