俄羅斯遠東鐵路線恢復運行

8月23日，通往遠東港口瓦尼諾的貝加爾湖-阿穆爾河干線(BAM)沿線的火車恢復運行，此前四天由于布里亞特東部西伯利亞地區的洪水而暫停運行。由于修復工作的及時，這次中斷的規模沒有預期的那么嚴重，遠東煤礦將持續煤炭運輸工作。

(資料圖片僅供參考)

消息來源：Yandex RU

俄羅斯能源部預測煤炭海運量將增加

俄羅斯聯邦能源部副部長謝爾蓋·莫哈爾尼科夫說，俄羅斯不打算放棄在西方港口轉運煤炭，煤炭的海上轉運量將增長，到 2030 年，俄羅斯的煤炭海運量將達到 3.085 億噸。

信息來源：Российский уголь

短評：因部分國家對俄羅斯煤炭禁令的原因，俄羅斯西方港口方向的利潤率持續走低，但因需通過西方港口向非洲、中東、亞太國家和大西洋的消費者發貨，故放棄在西方港口轉運煤炭是不可能的，疊加西方港口低利潤率部分被遠東方向的發貨量所抵消，遠東港口仍然是向國外供應煤炭最盈利的方向。隨著貝加爾湖-阿穆爾河干線(BAM)沿線的火車恢復運行，礦山向遠東港口發貨量有所恢復，后續需關注俄方鐵路運力恢復情況及遠東港口發貨情況。

印度煉焦煤及鐵礦石進口量同比增加

根據印度港口協會(IPA) 的數據，在2023-2024財年的4月至7月期間，印度所有主要港口的煉焦煤進口流量暫時估計為2016.2萬噸，同比增長10.46%。根據SteelOrbis的計算，7月份煉焦煤進口量為517.5萬噸，而6月份為486.7萬噸。

IPA數據顯示，4月至7月期間，鐵礦石貨運總量為1836.8萬噸，同比增長30.18%。

信息來源：IPA

印度煤炭產量同比有所增長

根據印度煤炭部的數據，印度7月份的煤炭總產量增長了14.11%，達到6875萬噸，而去年同期為6025萬噸。印度煤炭有限公司(CIL)的產量在2023年7月增加到5363萬噸，而2022年7月為4729萬噸。

信息來源：Coal Age

短評：由數據可看出，印度在2023-2024財年的4月至7月期間，煉焦煤進口量同比增長10.46%。而7月煤炭總產量增長14.11%，在產量增加的情況下進口量仍有上漲，說明印度市場的需求依然強勁，且主要以進口澳大利亞煉焦煤為主，市場仍然對澳大利亞高品質煉焦煤仍有強大的需求，為其價格提供一定支撐。

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