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最近兩則國際能源領域新聞引人關注：

其一，美國石油天然氣巨無霸埃克森美孚正與特斯拉、大眾汽車等車企協商，把業務范圍擴展至關鍵礦產鋰的勘探開采領域。據稱，該公司已設定每年開采10萬噸鋰的目標。

其二，巴西礦產大企業淡水河谷稱已達成兩項協議，將以34億美元的價格出售其金屬業務部門13％的股份，其中沙特阿拉伯礦業公司和該國公共投資基金組建的合資企業將收購其中10％的股份。

傳統石油企業為何青睞鋰礦？其中最重要的原因是全球能源轉型導致迅速激增的關鍵礦產需求。今年年初，國際能源署在《2023年能源技術展望》中甚至斷言：能源世界正處于一個新的工業時代——“清潔能源技術制造時代”的黎明。

鋰，是當前清潔能源關鍵礦產中的明星。其廣泛應用于電動汽車電池等領域。中國地質調查局首次發布的《全球鋰、鈷、鎳、錫、鉀鹽礦產資源儲量評估報告》顯示，鋰全球儲量前三位的國家為智利、澳大利亞和阿根廷，占全球儲量的68％，鈷全球儲量前三位的國家為剛果（金）、印尼、澳大利亞，占全球儲量的70％左右。這些礦產在地理上的高度集中使供應風險加大。而且，資源行業投資產出的周期一般比較長。一般而言，礦區從勘探開采到商業生產至少需5年甚至更長時間。

在未來電動汽車等新能源占主體的時代，擁有了關鍵礦產，也就掌握了經濟社會最為核心的資源。過去一個世紀，我們所處的是依靠石油天然氣驅動人類前行的時代，這些關鍵能源對全球政治經濟格局產生了非同一般的影響。而在當下能源轉型的節點，新時期的關鍵礦產供應成為大國博弈的關鍵。就中國而言，中國石油和化學工業聯合會今年年初發布的數據顯示，2022年我國原油對外依存度為71.2％，天然氣對外依存度則為40.2％，雖與上年相比有所下降，但數字仍然居高不下。因此，在未來的能源供應中，我們能否彎道超車，在世界能源格局中擁有更大話語權，關鍵礦產供應鏈的掌控關系重大。

由此，過去兩年在關鍵礦產實際需求和預期均大幅增加的情況下，全球鋰和鎳等多種關鍵礦物價格劇烈波動。盡管去年下半年以來，大多數關鍵礦產價格有所下降，但仍遠遠高于歷史平均水平。

事實上，對于關鍵礦產，國內大型石油企業也多有涉獵。2022年7月22日，中國石化成立了中石化吉林新能源發展有限公司，經營范圍包括電動汽車充電基礎設施運營、電池制造等。

不過，能源轉型與關鍵礦物的關系也需用動態眼光來看，如果未來能出現重大技術變革，或許現在人們頗為擔心的未來能源供應問題也就迎刃而解了。

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