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導讀 很多人對車評頭條：東風標致508L PHEV日常實用性測試報告不是很了解那具體是什么情況呢，現在讓我們一起來瞧瞧吧！ĠĠ10年前，東...

很多人對車評頭條：東風標致508L PHEV日常實用性測試報告不是很了解那具體是什么情況呢，現在讓我們一起來瞧瞧吧！

??10年前，東風標致508完成國產上市，作為與雪鐵龍C5同平臺打造的中級車，通過出色的外觀設計、豐富的配置、寬敞的后排空間等優點深受國內消費者喜愛，彼時也成為消費者購買中級車的首選之一，可以說風靡一時。如今，東風標致508已經迎來了國內的第三次煥新，新車在設計上進一步大膽突破，并再次進行了軸距加長。不僅如此，東風標致508L于2020年底還推出了插電混動版本，以此來滿足消費者多元化的用車需求。那么對于這款插電混動版車型而言，除了在燃油經濟性上有所優化外，在日常使用中的便利性是否同樣有所進步？本期《日常實用性測試報告》將為您揭曉答案。

??測試車輛：東風標致508L PHEV 2021款 1.6T 插混科技版

??官方指導價格：21.57-22.77萬元

??一、功能性配置測試環節

??標致508L PHEV共有兩款車型，僅高配車型的前車門配備無鑰匙進入系統。經過實測，駕駛者只需攜帶鑰匙，隨后將手伸入門把手內側便可感應解鎖，而輕觸門把手末端的兩個線條位置處便可感應落鎖。經多次測試，該功能感應十分靈敏，且未出現失效情況。此外，眾所周知法系車向來設計“獨特”，標致508L PHEV也如此，其車內一鍵啟動功能被安放置擋把前端，但需要長按才可啟動/關閉，這樣做的目的是為了防止誤觸，很人性化。

??外后視鏡調節功能位于主駕駛車窗按鍵正前方，位置安排合理，調節外后視鏡時，需先調節下方按鍵，選擇需要調節左或右外后視鏡，隨即按動前端方向鍵，調至合理位置即可。在實際調節過程中，操作順暢，未出現按鍵與外后視鏡面不同步的情況，且可調節角度寬泛。此外，這臺頂配車型配置非常豐富，外后視鏡還支持倒車自動下翻、鎖車自動折疊、記憶以及加熱功能。

??發動機的開啟開關位于駕駛席前部左下方，僅需拉起一次開關，隨后車外撥動機艙蓋前端開關，再將發動機蓋上掀即可，發動機艙蓋前端開關位于偏右的位置。打開發動機艙蓋可發現該車配備了雙液壓支撐桿，可對發動機艙蓋起到穩定的支撐作用。 345下一頁閱讀全文

本文【車評頭條：東風標致508L PHEV日常實用性測試報告】到此講解完畢了，希望對大家有幫助。

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