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8月27日，在位于廣東省佛山市南海區(qū)獅山鎮(zhèn)的電網(wǎng)側(cè)獨(dú)立電池儲能項目工地上，第45臺電池艙在650噸汽車起重機(jī)的吊裝下精準(zhǔn)落位，南方電網(wǎng)儲能公司180名工作人員在多個作業(yè)面加緊施工，一臺臺裝載重型設(shè)備的平板運(yùn)輸車正有序進(jìn)入工地……該項目的施工進(jìn)度已近60%，正在為全面投產(chǎn)而加速沖刺。

佛山南海電網(wǎng)側(cè)獨(dú)立電池儲能站是我國首個大型多技術(shù)路線鋰電池儲能站。電站裝機(jī)規(guī)模達(dá)到300兆瓦/600兆瓦時，將安裝156臺磷酸鐵鋰電池艙、88臺變流升壓一體機(jī)，每天最多可放電120萬千瓦時，能夠滿足大灣區(qū)約20萬戶家庭的用電需求。

隨著我國風(fēng)電、光伏等間歇性、波動性清潔能源大規(guī)模、高比例接入電網(wǎng)，新型儲能也同步進(jìn)入規(guī)模化發(fā)展的“快車道”。今年1~6月，新投運(yùn)裝機(jī)規(guī)模約863萬千瓦/1772萬千瓦時，相當(dāng)于此前歷年累計裝機(jī)規(guī)模總和。其中，鋰離子電池由于具備能量密度高、使用壽命長、安全環(huán)保等優(yōu)點，在新型儲能裝機(jī)占比高達(dá)90%，處于絕對主導(dǎo)地位。

據(jù)了解，該電站預(yù)計2023年底前全面投產(chǎn)發(fā)電，每年可為粵港澳大灣區(qū)負(fù)荷中心輸送億千瓦時電能，減少二氧化碳排放約30萬噸。電站運(yùn)行情況的成套指標(biāo)評價，將為我國新型儲能的技術(shù)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供重要實證經(jīng)驗和價值參考。

責(zé)任編輯：高慧君

校對：張棟鈞

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