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寧夏開啟“一單制”鐵海聯運物流新模式 將加快國際物流體系建設

3月28日10時,伴隨著嘹亮的鳴笛聲,43車滿載2345噸寧夏本地企業生產的枸杞、錳硅合金、增碳劑、花崗石板材、雙氰胺等貨物的班列,從中國鐵路蘭州局集團有限公司銀川南站緩緩駛出,經由天津港中心站出海,駛向東亞、南美等國家。與以往不同的是,這是寧夏首次開啟“多品名”“一單制”鐵海聯運物流新模式,在寧夏對外貿易出口運輸方式上具有開創意義。

據悉,鐵海聯運“一單制”僅使用一份具備物權憑證質的多式聯運單據,即可實現貨物以鐵路+海運聯運至目的地并最終到站交付給收貨人的運輸模式。不同于以前的運輸方式,“一單制”全程實現“一箱到底、一個聯運經營人、一次委托、一次保險、一次結算、一份單證”,避免了傳統運輸模式的單證交接和貨物倒載換裝,同時也為更多寧夏進出口貨物實現內陸通關奠定了基礎。

“目前寧夏沃福百瑞枸杞出口27個地區和國家,我們之前對外貿易運輸主要是汽運抵達天津港,然后拆裝重新裝運后辦理出口流程,才能裝船出海。”寧夏沃福百瑞枸杞產業股份有限公司外貿部部長張小梅介紹道。“這次在政府、鐵路和天津港相關方的支持下,我們首次實現鐵海聯運全程‘一單制’,一方面‘一箱到底’減少了拆裝換裝過程中對貨物包裝的破損,另一方面我們在銀川當地可直接報關,非常地高效、便捷,也節省了不少時間和物流成本。”

為做好“銀川—天津港”鐵海聯運“一單制”貨物班列的運輸組織,中國鐵路蘭州局集團有限公司加強與寧夏商務廳、銀川市政府、天津港集團有限公司、中鐵集裝箱蘭州分公司等單位和部門的溝通合作,積極協調對接生產企業、海關等部門,提前制定班列運輸組織方案,為企業提供“一站式”運輸服務。組建鐵海聯運貨物運輸專項小組,嚴格落實疫情防控措施,及時調配海運集裝箱,選取優質車輛,做好空車車源調配,對進入場內貨物實行承運、裝車、掛運“三優先”,確保各個環節有序銜接,高效運轉,為班列開行提供運輸保障。

“‘一單制’鐵海聯運班列的開行,對于加快寧夏國際物流體系建設,助力寧夏外貿企業降成本、提效率具有積極的作用。后續我們將加強市場營銷力度,讓更多企業享受到這種新模式帶來的實惠。”銀川貨運中心黨委書記陳敏說。

據了解,中國鐵路蘭州局集團有限公司銀川貨運中心后期將按照每周1列組織常態化開行,持續深化銀川—天津港 “一單制”鐵海聯運品牌班列建設,服務地方經濟發展。

關鍵詞: 多品名一單制 鐵海聯運 物流新模式 國際物流體系

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