4月2日，我國天然氣管道建設首次實現了超大口徑三管同溝敷設的現場應用，為我國油氣管道領域最大程度保護生態環境、節約建設用地和投資，開創了新方法與新途徑。

此次采用超大口徑三管同溝敷設的施工現場，位于寧夏回族自治區中衛市，是西氣東輸三線中段的起點——中衛二站建設項目。項目建成后，將成為亞太地區規模最大的天然氣輸送樞紐站。項目包括一座站場、三座清管站，新建4條管道、改線6條管道，管道線路總長為24.91公里。

三管同溝的管線途徑中衛市沙坡頭區，緊鄰騰格里沙漠，植被以荒漠草原為主，土壤類型主要以灰鈣土、風沙土為主，地域生態脆弱，生態保護標準高，水土保持壓力巨大。

中國石油管道工程有限公司總經理王學軍介紹，十條管道匯聚同一個樞紐站的建設規模，在世界管道建設市場也不多見。我們采用目前國內最先進的數字化管道三維設計技術，對中衛二站項目設計方案進行了多次優化，考慮有三條管道走向一致，確立了三管同溝敷設的設計方案。這樣可使管溝開挖擾動面積減小30%以上。

圖為施工人員正在進行管道組對 徐俊峰 陳博/攝影

三管同溝敷設段全部位于山區，全長1.83公里，且須穿越崾峴子溝和崾峴子溝斷裂帶，是中衛二站項目建設的關鍵控制點。管道局作為承建單位，采用新一代cpp900全自動焊一鍵自動對中、精準定位技術和全數字化通信技術，使焊接一次合格率達到98%以上，確保質量穩定受控。

“我們還創新采用了焊口空間定位法和管墩激光定位法，解決了焊道焊接應力難題，確保了三管同溝間距精度，保障了管道施工單向依次推進一次成功。”中國石油管道局二公司中衛二站項目經理向彬瑞說。

這次應用的三管同溝是兩條1422毫米的管道和一條直徑1219毫米的管道，并行敷設在15米寬的管溝內，最小管間距可縮短至1.5米。

王學軍表示，本項目通過采用超大口徑多管同溝敷設技術，節省建設用地37.5%，節約工程投資12%左右。此技術的成功應用可為國家能源管道大型管廊帶規劃建設提供堅實的基礎。

據悉，西氣東輸三線中段于2021年9月開工建設，工程全長2090公里，起自寧夏中衛，途經寧夏、甘肅、陜西、河南、湖北、湖南、江西7省(區)，終點為江西吉安。

中衛二站作為現役中衛壓氣站的備用站，建成后將實現西一線、西二線、中貴線、中靖線及西三西、西三中通過中衛二站的相互連通，從而為現役中衛壓氣站分擔壓力、分散風險，對國家能源管道提升互聯互通效能具有重要意義。

圖為CPP212機組三管并行段施工 徐俊峰 陳博/攝影

關鍵詞： 超大口徑 天然氣管道 建設用地 設計方案